纳吉昨天开声了，为“魏8点”（董教总为魏家祥宣布的8点解决方案取的）背书；魏家祥领导的所谓特委会，更神速的在短时间内，拟出了“能一劳永逸”（纳吉言）解决数十年老问题的“政策”（魏家祥言），可见董教总的抗议，有效！
华小师资的严重匮乏，显然也已经到了2.0的关头。箭在弦上的3月25日华教大会，不僅是抗议，而更是救亡。尽管如此，马华公会领导上上下下和里里外外，显然还搞不清楚当前的行情和状况，他們完全漠視了政府教育部这几十年来没有为华小培训足够师资的不公平政策。
温家宝在记者会上重提中共文革的错误，警告如果中国的政改不成功，不仅经济改革的成果可能丧失，文革的历史悲剧也可能重演。
砂州选委会主席塔昆：根据该 选民册，共有97万9796名选民。只有在去年12月31日前登记为选民的人士，才符合资格投票。本届选举共2万1000名工作人员，投票中心总数 1740所，和2561条投票管道。及4500万元作为州选举经费。砂州国阵在州内的71个议席中占有63席、民主行动党有6席、人民公正党及爱国党各占 一席。
周泽南（上图）：必须削弱当权者的多数议席，才能制止他们继续为所欲为，掠夺人民的土地。他举例，砂州有两百多宗土地案仍在审讯中，但当原住民自行绘制习俗地地图后，政府却修法规定，当局只承认获得土地测量局认证的地图。
1986年，林晃昇提出「兩個陣線」概念，以期能打倒當時的兩個政治神話，即「巫統為主導的馬來支配權是難以動搖的」，以及「只有國陣才有執政能力」。
民都鲁棕油食油提炼厂最近再度引发供应爆满问题，全砂各地运载棕油拖格罗里，齐集在提炼厂外大排长龙，造成嚴重交通阻塞。等待着该厂接受棕油原油，甚至马路边排成整整1公里的上百輛拖格罗里，许多罗里司机甚至等上1至2天，才能进入提炼厂出售原油。
馬哈迪（上圖）：如要展開任何調查造成1千億令吉虧損，不應只針對他，而是所有擁有“敦”銜頭的人物，包括前首相在內都要受到調查；不僅敦銜頭者的賬戶須接受稽查，甚至他們的兒子與孫子，也應該接受調查。
马航2011年净亏本25亿2000万令吉实在令人震惊！在严重亏损下，马航的现金储备已经从2010年终的21亿令吉，骤降超过一半至2011年终的1亿令吉。同时，马航净资产也从35亿令吉骤降至11亿令吉。
砂拉越巴士业公会声明：古晉新巴士车站业主坚持由他们垄断卖票，并抽取10%佣金，及每位外站乘客抽取2令吉佣金，这等于加重乘客负担，这种“羊毛出在羊身上”的做法，是不能令人信服的。
马航2011年净亏本25亿2000万令吉实在令人震惊！在严重亏损下，马航的现金储备已经从2010年终的21亿令吉，骤降超过一半至2011年终的1亿令吉。同时，马航净资产也从35亿令吉骤降至11亿令吉。
周政新（上圖）: 我国前途越来越暗淡！腐败、滥权及钱越变越小，而油价不断上涨，百物日益膨胀，如此下去，国家不足数年，将面临破产的危机。“这是因为管家管制不当，他们做政府，他们的重点不是在于如何帮助人民，他们是为了自己，即如何为自己找好处。”
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