If Sabahans and Sarawakians in want to become millionaires, make sure get back all oil and gas that belong to Sabah and Sarawak. But, how? The answer is get rid of imperialism from the Federation of Malaya by completing and adhering to the decolonization process under United Nations Resolutions 1514 and 1541. This is because the United Nations Resolution 1514 shows the route to decolonization.
叶新田主持交流会后，在联席新闻发布会上说，教育部目前在砂州华小落实的复班制，首当其冲受到冲击，如果不立刻纠正，该州222所华小，已22所将受到影响，可能成为逐步消灭华小的手法。在西马，同样有出现复班制，即把学生人数少过30名的华小进行复班和合班教学，这无形中将减少师资及教学时间，最终使华小变质或关闭。黄振渊说，这是一项新的危机，一旦引发缺口，将会蔓延到全国各州华小，因此，砂州的情况必须立刻获得正视。
砂基本设施发展与交通部（沿海道路）助理部长拿督朱来希披露，连贯泗里街至丹章马尼的峇西路（Jalan Pasi）及一条跨江大桥，预计会在今年的第2季展开兴建工程，并在4年内竣工。它对泗里街与丹章马尼地区人民的流动、货物的运输及服务更为便利，可并鼓励开发更多土地，促进商业、农业、旅游及其他领域的发展。”
联邦内阁同意﹐用砂拉越政府支付给联邦的10亿令吉债务﹐用来修建州内残旧学校建筑。文告表示﹐这是在联邦教育部长马智礼昨日访问砂拉越﹐并与砂首长拿督巴丁宜阿邦佐哈里进行了讨论后所达到的成果。这项决定将使砂拉越43万6000名学生受惠。
贝雄伟（左边）
贝雄伟：今年庆祝新春团拜，我们为此举办了“我爱砂拉越”征文比赛，总共有一百六十多位参赛者，还有两位八十多岁的退休公务员参加。他们都体现出热爱砂拉越的情怀。 去年509，出现了首次政党轮替，赢得选民的赞赏。可是，新政府执政10个月来，却把庄严的竞选承诺变作“空头支票”，加上棕油树胶等原产品价格暴跌，大部分的物价高涨，整个市场弥漫不景气，还有马币贬值，股票暴跌，外资撤离，政府至今仍找不出复苏经济的良方，而且希盟内部已经出现同床异梦的分歧，国家的前景已经蒙上阴影。砂拉越也必须走自治的道路才有前途。
更深层的根源来自以种族或宗教为区分的社会结构。只要这结构不改变，一些人依然会执著于种族或宗教的政治身份，这是希盟绕不开的一道坎，也无法跳出对手政治模式。反之，过去几场补选中，希盟也更日益「巫统化」，与欲打造的新马来西亚精神，渐行渐远。这导致希盟面对著一个弔诡局面。打著改革旗帜，获得期望改变的民眾支持而上台执政的希盟，在位后，面对著巫统/伊党的种族及宗教主义绑架下，从废除违反人权恶法、承认统考，恢復地方议会民主，到经济上的革新，可说裹足不前。
李景胜：美里通往姆鲁国家公园的建路计划将在不久后进入招标阶段，一旦完成招标工作，砂拉越政府将建造通往姆鲁的道路。他说，砂拉越不再等待联邦拨款，将自己掏腰包发展州内的道路等基本设施‘美里通往姆鲁的道路就是其中一项工程。这条道路是从美里通往马鲁帝，然后通往弄德拉湾，再从弄德拉湾乘船前往姆鲁。若只依靠空路、姆鲁旅游业是无法达到更好的经济效益。
李景胜：美里通往姆鲁国家公园的建路计划将在不久后进入招标阶段，一旦完成招标工作，砂拉越政府将建造通往姆鲁的道路。他说，砂拉越不再等待联邦拨款，将自己掏腰包发展州内的道路等基本设施‘美里通往姆鲁的道路就是其中一项工程。这条道路是从美里通往马鲁帝，然后通往弄德拉湾，再从弄德拉湾乘船前往姆鲁。若只依靠空路、姆鲁旅游业是无法达到更好的经济效益。
沈桂贤：既然联邦政府向砂收取路税后又不愿发展砂境内道路，就应将征收的路税悉数归还砂，由砂自行提升州内的路况。砂所有交通工具所缴付的路税全由联邦政府征收，但联邦政府却不愿发展或改善砂的道路。沈桂贤还表示，中央政府在医疗、教育上也是如此对待砂，使砂的教育、医疗落后西马。他也促请联邦政府认真看待砂子民的诉求，依1963年《马来西亚契约》归还属于砂拉越的权益。他呼吁砂拉越人，必须捍卫砂权益，砂是组成马来西亚的伙伴，并不是听命于布城。
拉越民都鲁省一对巫裔新人抛开宗教不同的顾忌，昨早以一身红彤彤的礼服在民都鲁福德祠拍摄婚纱照。新娘阿芭萝娜说，夫妻俩是土生土长的民都鲁人，对福德祠并不陌生，因福德祠配合农历新年以红色饰品装饰并挂满灯笼，让她涌起到福德祠拍摄婚纱照的念头。
配合砂拉越旅游年，5架亚航客机绘上有砂拉越旅游年标志和犀鸟图案，在向全世界推广砂拉越。砂首长拿督巴丁宜阿邦佐哈里表示，通过与亚航的合作，可协助推广砂旅游业。双方合作的合约原本是2年，但亚航献议延长至4年。他说，去年，访砂游客约460万人次，今年预测将有500万人次，预计可为砂拉越带80亿令吉的收入。
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