针对网媒外泄一份疑似最后的内阁名单且本身不在名单中一事，砂希望联盟主席张健仁强调，本身不回应假设性的问题。当被追问若“假如”属实，是否其支持者会失望，张健仁反驳说，如果“假如”发生了再来讲。张健仁声明，委任部长事宜是首相的权力，因此，媒体若要这方面的答案，应该去问首相！询及是否有接获部长委任状，张健仁表示，还没有，至于巴鲁比安有没有，张健仁反叫记者去询问对方。虽然他没有正面回应分配官职予砂政党联盟一事，不过，他强调，砂希望联盟很早就反对前砂国阵国会议员加入希望联盟。
砂人联党文告称﹕ MA63清楚写明任何关于砂拉越利益的法案都必须经过砂拉越议会通过才算合法，就算是砂首长也没有个人的权力决定。PDA（1974年石油发展法令）是在1974年紧急状态下通过，砂拉越议会没有记录显示有通过这个PDA，所以是不合法和违宪的，那份合约为什么没有砂拉越政府的官方印章？只有签名而没有砂拉越官方印章？这会是砂政府的文件吗。如果这次是公平公正的审讯，砂政府肯定赢，因为我们有MA63在手。不过输了也好，让砂政府拿着MA63直接开打到国际法庭。
《透视大马》报道，首相马哈迪医生经过与各党商讨之后，已经敲定最后的内阁阵容，并将在开斋节过后提呈给国家元首卸准。根据这份名单，此前备受看好将会入阁的砂希盟兼行动党主席张健仁竟然榜上无名！至于砂公正党主席峇鲁比安则将出任联邦工程部长。而《婆罗洲邮报》则引述一项消息称，联邦内阁还会保留2职，予砂拉越政党联盟（GPS），即前砂拉越国阵。据报道，另两名入阁的行动党国会议员皆是女性，即郭素沁（联邦直辖区部部长）及杨美盈（能源、科技及环境部部长
砂首长兼土保党主席阿邦佐哈里： 基於联邦宪法和马来西亚联邦的国家与砂拉越利益，砂政党联盟將会与联邦政府合作。砂拉越有必要即时开启適当的新政治纲领，以展望未来和迎接挑战。 四党称，砂政党联盟將专注於砂拉越利益，以及更好爭取1963年马来西亚协议（MA63）所赋予的权力。我们坚信，这个新联盟的將使我们能够更好服务於人民，也符合砂拉越人民的愿望。我们相信，这是將砂拉越人民带入新时代的最务实和最恰当的决定。
砂首长阿邦佐哈里 针对新组成的砂政党联盟在国阵旗帜下赢得的国会议员， 并非加入希盟，而是一个亲希盟的独立个体，两者之间会保持合作。至于砂拉越如今是否已没有反对党的存在，首长则回应道﹕不，我们只是在联邦宪法及马来西亚联邦制度下，为了国家与国民的利益而与希盟组成的联邦政府合作，目前，砂拉越仍有反对党。在国会方面，他表示，砂政府将致函国会下议院秘书，并交由当局决定，来自砂拉越的19位国会议员今后在国会，到底属于执政党还是反对党阵营。
砂行动党主席张健仁 ：基于国油公司与砂政府的诉讼案仍在等待法庭的判决，加上联邦内阁尚未成立，因此，联邦政府归还20%石油开采税予砂拉越的事宜，需等到联邦内阁成立后，再做决定。针对首相敦马哈迪宣布，将直接把5%石油开采税付予石油出产州属一事时，张健仁则解释道，首相会如此宣布是因为前朝政府没把有关的5%石油开采税付给吉兰丹的伊斯兰党政府，而是转给另一个联邦政府控制的部门。希盟执政后，将直接将5%的石油开采税归还给石油出产州属。
原定于明天进行的国油诉讼案审讯，将展延至6月21日举行。砂首长署今日发文告指出，代表砂州政府的砂检察署法律团今日接到联邦法院的来电通知，指有关案件的审讯将展延进行。联邦法院也已同意这项由联邦检察长所提出的审讯展延申请，以让他考量是否应让联邦政府介入此案。砂法律团队已向国油公司、联邦检察署以及联邦法院注册官表明反对延期之申请，特别是砂州法律团队成员目前已身在首都。所有审讯的宣誓书及陈词也都送递法院，完全已对审讯准备就绪。
房保德 促请砂希盟的12位国会议员，对国油课题表明立场，尤其是行动党的国会议员，是否支持砂拉越人民取回石油天然资源。如果砂希盟能站在砂拉越的立场，以砂拉越人民身份要取回石油天然资源，成功率就较大。房保德坦言，若判决结果对砂拉越不利，将继续发动纠察行动。归还砂拉越石油一事，联邦政府不易放手，而会是一场长期性抗争。联邦执政权如今已落入希盟手中，砂政府如今是在野政府。对此，他希望“有些人”不要因为换了位子，而换了脑袋。
吴华山认为，希盟政府执政不到一个月，国油就胆敢入禀法庭申请，要独自拥有马来西亚的石油，可见他们是要借法庭的宣判，让国油享有这项石油垄断权。他对此说：“我相信这(国油入禀法庭)只是政治借口，只要官司胜利，希望联盟政府不久后就会表态，指基于法庭的裁决，他们不能把20%石油税交给沙巴。”
人民期盼已久的三马拉汉大桥6月8日正式通车！砂公共工程局发出通告指出，三马拉汉大桥从6月8日早上10时开放通车让民众使用。虽然如此，渡轮服务依旧如常运作，任何停止运作将随后作出宣布。
峇当鲁巴大桥工程会否因换政府而取消？砂基本设施发展与交通部（沿海道路）助理部长拿督朱莱希称，即使联邦换了政府，但他希望该项工程依然能延续进行。他表示，该大桥的建设对郊区人民而言是一项重大的里程碑，同时也让全砂拉越的沿海道路得到衔接。对于该大桥的建费，他披露道，过去砂拉越与联邦所谈好的条件是各注资50%。如今，即使中央已经换了政府，但他还是希望新政府能够延续落实峇当鲁巴大桥工程及维持其相关条件。
刘会耀：马来西亚成立之后， 马来亚策划窃取我们的财富。当时针对砂领导人祭出了许多手段（沙巴当时领导人遭受了更糟的命运）。最终我们的石油和天然气被国油控制了。在 2011年解除紧急状态后，联邦通过了“2012年领海法”，继续占领大陆架。 毫无疑问，我们过去的领导人对于与马来亚人打交道太软弱无力。宁甘站出来，付出了代价。之前的国阵政府辜负了砂拉越，现在的你们不要犯同样的错误。现在就请站起来并向你在马来亚的政治领袖喊话。如果你这样做，你会得到我，甚至每一位砂子民的全力支持。领导的时间就是 “现在”。
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