（古晉29日訊）砂州首長丹斯裡阿迪南沙登宣布，廢除詩巫阿山港大橋過橋費，以及伊乾大橋免收過橋費；同時統一州內渡輪服務收費至每輛汽車1令吉！他表示，州內目前有3座收費大橋，分別為古晉的敦沙拉胡汀大橋、詩巫阿山港大橋、以及美裡東盟大橋。他宣布，從今年5月25日開始，阿山港大橋過橋費將被廢除.
安华在信中感谢峇东埔选民，一直以来的支持，并表明他将继续斗争，绝不言弃。“我国面对暴政，人民生活在水深火热中，饱受税务负担，包括消费税。”“我再次恳求你们的支持，把手中一票投给公正党与民联候选人旺阿兹莎，以继续斗争，追求公正，为人民出头。”
当中东国家转向中国寻求经济利益、武器贸易、技术以及双方关系可能带来的战略价值时，中国人不仅仅是表示欢迎，还主动争取。中东对于北京的“一带一路”规划具有中心作用。中东能源资源对中国的战略绝对重要。中国人能巧妙地维持和加强与彼此不和的国家——比如伊朗、 沙特、以色列——的关系，说明中国是认真对待的。
前首相署部长再益依布拉欣认为，副首相慕尤丁并非接替纳吉，出任首相的最佳人选。他今日在部落格写到，慕尤丁不大可能改革马来西亚，且纠正纳吉过去几年犯下的错误。“他会不会向人民悉数揭露一马公司的问题，并无视身份地位惩罚违法者？我觉得这也不大可能。”
虽然大马和平信徒协会（PasMa）一度宣称无意成为政党，但如今这种立场已变，它将依据伊党6月党选结果，决定是否转型为政治组织。该会主席巴洛拉兹今日在大会上说，他们将在6月的伊党党选及代表大会结束后，依据伊党当时的情况与发展，再决定是否成立政党。
前首相马哈迪扩大攻击层面，这一次剑指纳吉政府所实施的消费税制。马哈迪主张废除消费税，并感叹自己当初应该继续留任首相，避免错误的政策。马哈迪今日在一场论坛上，受询消费税的存废或应否检讨税率时，直接了当地表明，“我认为，消费税应该被废除。”“在这之前，我们有销售税。如果你要稍微提升销售税是OK的。不过，现在你却推出一个连官员都不了解的税制。”
與國油公司進行的談判並不簡單，因為國油代表是由專業人士所組成。首長丹斯里阿德南承認，向國油爭取提高石油開採稅的努力已陷僵局而無進展，因此他也與首相拿督斯里納吉進行討論，獲得首相應允探討以給予協助，並有望在今年內會有一個結果。
4月22日，亚非领导人会议在雅加达举行，这是继1955年亚非会议、2005年亚非峰会之后亚非领导人的第三次聚首。习近平出席会议开幕式，并发表了题 为《弘扬万隆精神推进合作共赢》的讲话。长期以来，中国始终是亚非合作的积极倡导者和推动者。如何在新形势下弘扬万隆精神、加强亚非合作，习主席所阐述的 中国立场和主张受到海外媒体高度关注。
前首相马哈迪今日发表最新部落格文章，再度祭出一个大马发展公司的财务课题，施压首相纳吉下台。他逐一点算一马公司的投资后发现，共有270亿令吉不知去向。根据马哈迪的计算，一马公司成立时获得政府投资100万令吉，同时从多方借贷420亿令吉。
前首相马哈迪今日点算一个大马发展公司成立以来，总共在各大项目投资147亿令吉，这些投资不仅是一马公司的亏本生意，还因为其中两项投资，是以贱价购入政府地，而导致政府亏损巨大.政府贱价脱售敦拉萨路与新街场路土地予一马公司，估计损失达250亿令吉。
（古晋21日讯）首日召开的砂州立法议会“插曲”不少！先是开幕典礼对岸出现“砂拉越人的砂拉越”（Sarawak For Sarawakian）拉布条举动，再来就是埔奕区州议员房保德被媒体追问，所提呈将“砂首长”称号改换为“砂首相”，同时将“砂州议会”改换为“砂国 会”之动议的背后涵义，是否拥有着“让砂州退出马来西亚”之意图！
政府自4月1日起落实的6%消费税，令民间怨声四起，如今就连国阵议员也加入抱怨的行列。沙巴昔邦加（Sepanggar）国会议员祖末依德利斯（Jumat Idris）最近申诉，带孩子看病时，被迫支付高达1200令吉的消费税。不过，讽刺的是，这名巫统国会议员是当初在国会投票支持通过消费税法案的一员。
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