砂拉越巴士业公会声明：古晉新巴士车站业主坚持由他们垄断卖票，并抽取10%佣金，及每位外站乘客抽取2令吉佣金，这等于加重乘客负担，这种“羊毛出在羊身上”的做法，是不能令人信服的。

（古晋29日讯）

反对新车站业主垄断卖票抽取10%佣金

砂拉越巴士业公会今天发表声明，表明巴士同业坚决反对新车站业主或其子公司垄断卖票抽取10%佣金，及外站乘客按人头计，每人抽取2令吉。

他们坚决表明，他们宁愿付合理租金，也反对抽佣！

该会会长刘庆成（上圖），今天代表该会发表声明称，该会和新车站业主多次谈判，遗憾至今无法达致协议，由于快车站业主坚持由他们垄断售卖车票，并强制同业必须在3月15日迁出旧车站，该会特此声明，快车站业主在极短时间内、在双方条件未谈妥的情况下，单方面作出如此决定是不公平的。

拒加重乘客负担

“回顾过去二十多年来，我们巴士同业在旧车站和市议会管理当局基于双赢的原则，合作顺畅。我们愿意维持原状，付还车站业主租金，由巴士同业各自售卖车票，方便各自顾客，也符合商业自由竞争的法则。”

声明表明，他们遗憾的是，车站业主坚持由他们垄断卖票，并抽取10%佣金，及每位外站乘客抽取2令吉佣金，这等于加重乘客负担，这种“羊毛出在羊身上”的做法，是不能令人信服的。

巴士同业建議

因此，巴士同业经过慎重考虑后，作出建议：

“我们巴士同业愿意自付新车站业主合理租金（如旧巴士车站一样），反对由新车站业主或其子公司垄断卖票抽佣，及控制巴士同业的业务操作。”

“我们重申，本公会与新车站业主应基于双赢的原则，早日达致协议，以符合服务乘客至上目标。”

他认为，如果是抽取2%至3%佣金，新车站一年便有数十万进袋！

他表示，巴士业者坚持自己卖票，是自己的饭碗自己管，让不熟悉的人插上一脚是危险的。