首相署部長阿莎麗娜（上图）的“檳州及雪州馬來人買不起房屋”的言論，則不僅以偏概全，還含有煽風點火之意。2009到2014年年底，大馬的平均屋價上漲了57%，已經超越多數國人所能負擔的水平，中等收入的城市人，想買房購屋的夢想根本遙不可及。而連124令吉的人民組屋租金都付不起，更反映了城市人生活的困境。部長食民之祿，擔民之憂，忠民之事，即使沒有能力為民服務，也切勿言不及義或破壞種族關係。
普金：“满载石油的车辆，一字排开出现在地平线上。这就像是一条活生生的原油管道，从叙利亚ISIS和叛军控制地区一直进入土耳其。他们日以继夜地开往土耳其。油罐车在那里卸货，然后空车驶回。我们讨论的是一个由叙利亚恐怖分子掌握的商业原油供给线。这些石油正是从这里运出，而不是从其他地方。我们在空中看得很明白，这些车辆去了哪里。”
马哈迪: 我国的入口车价高居不下，乃因政府征收高税，而无关普腾的问题。因为政府向大型车征收大约300%的税务。马哈迪也感叹，政府没有拨款协助普腾研发电动汽车。“我们没有政府的支持。我们理应获得一笔钱来设计及研发，但我们没获得。”
巴丢指出，为了应对恐怖袭击和走出阴影，找到真正的矛盾所在，我们需要思考两个层面的问题：1.两个战争的主体：国家主导主义和法西斯强盗主义，两者在世界范围内传播战争意识形态的过程中其实是有着共同利益的，试图将战争主体性带入我们的世界。 2.通过以下这些人的共同努力，共产主义就会实现，即：国际和游牧无产阶级，自由知识分子，寻找伟大的真实生活的年轻人们。所以，应对恐怖袭击要考虑用共产主义
羅斯娜今天在國會回答附加提問時說，根據政府與南北大道公司簽下的大道特許經營權，除了檳城大橋，南北大道公司其他大道可從2016年開始，每3年調漲5%的過路費，直到2038年12月31日屆滿。
在土耳其人的盘算里，俄罗斯不可能为了一架飞机和土耳其——关键的还有土耳其身后的北约，彻底撕破脸，甚至土耳其可以利用其空军局部优势迫使俄罗斯降低空袭力度，甚至放弃空袭土叙边境…….。只不过，事情发展到最后，以为可以利用北约为自己出头的埃尔多安最后是搬起石头砸了自己的脚，现在土耳其反而被迫取消了在土叙边境的飞行，还被美国一顿数落，算是丢脸丢到家了。
巫统掌政大马五十余年，长期掌握「歷史詮释权」，得以利用国家机器与资源进行「歷史书写」，以钦定「我们是谁」、「谁是国家主人」、「谁是外来者「御用歷史学家」的工作，就是如何通过歷史教科书製造「官方意识型態」，进而达致驯化他族的目的」等。而。具体做法，就是凭藉官方歷史教材形塑「特定史观」，教育出服从官方意识型態的所谓「国民」。一本歷史教科书，不过是牛刀小试，更重要的是整个国家机器都为这套意识型態服务，从国家博物馆到商业电影都不能逾越这套官方意识型態。
已故副檢察司凱文的弟弟查爾斯否認是懦夫而逃出國。查爾斯的代表律師阿美力告訴《馬來西亞局內人》，蒙古女郎命案關鍵證人及私家偵探巴拉蘇巴馬廉事件的發生，讓查爾斯不會愚蠢到留在國內。他表示已把查爾斯的法定宣誓書電郵給警方，以便警方知道宣誓書的內容。
王超群：教育部是静悄悄的落实华小和国小国文课本统一措施，把国小版本的马来文课本送到华小，希望造成已成定局的局面，在华小措手不及的情况下，顺水推舟的落实华小和国小统一採用马来文课本。他说，內阁在这之前已经做了议决，即各源流小学採用不同的课本，可是教育部官员却没有遵守內阁的决定，也不尊重各源流小学。
中（国）老（挝）铁路老挝境内铁路的修建工作预计将于下月初正式启动。此次新建的铁路为磨丁至万象（老挝首都）段，设计时速160公里，预计工期5年。线路全长约427公里。老挝素有“印度支那屋脊”之称，中老铁路磨万段沿线80%为山地和高原。设计时速为160公里。正线桥梁162座68.093公里，正线隧道72座183.978公里，桥隧总长252.071公里，占59.01%。新建铁路工期为5年，预计2020年前后建成通车。
埃尔多安此前表示“拿出证据就辞职”后，埃尔多安还先后表示，土耳其没有向“伊斯兰国”买石油，所有把土耳其和IS“圣战分子”联系的人都是对土耳其的不尊重。 26日他在首都安卡拉向官员们表示：“真可耻！那些说我们向‘伊斯兰国’买油的人必须拿出证据。如果没有，你就是诽谤。”
彼得·纳瓦罗（上图）是美国加州大学欧文分校的教授，一直以来都坚称中国是美国经济产生问题的根源。25日他在美国《赫芬顿邮报》上发表文章称，圣诞季要来了，“买买买”的同时要注意，买“中国制造”等于装备中国军队并削弱美国的经济和武装力量。
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