马哈迪揭巴贡水坝计划内幕 竞标价过低 超资达18亿

（吉隆坡20日讯）前首相马哈迪在其博客网上，谈论当年由他坚持实行的巴贡水坝计划，并且认为这项工程的成本超支和工程被拖延问题的真相，是人民必须要知道的。

“当我第一次正式拜访砂拉越的时候，州政府告诉我，巴贡水坝计划将会成为最大型的发电计划，并且将提供最低价格的电费。”

他指出，巴贡水坝可以提供2千400兆瓦的电量，只是，沙巴及砂拉越只需要1千兆瓦的电量，当时的问题是如何处置这么多剩余的电量。

如果要把这些多余的电量输送到西马半岛，需要长达6百英里的海底电缆，这是任何地方都没有做过的事，最长海底电缆也只是2百英里而已。

“那一笔制造海底电缆的经费，已经足以让政府在半岛建立一个发电厂了，不过如果这些电量要在砂拉越使用的话，我们就需要一个耗电量高的工业。”马哈迪这样写道。

迪拜铝业对巴贡兴趣浓厚 早已缴付10%抵押金

“铝冶炼（Aluminium Smelting）需要上千兆瓦的电量，不过要实行的话，电量的价格就必须是便宜的。”

“虽然水坝计划的成本很高，但是它却能提供低价格的电量，因此当我还是首相的时候，投资者都愿意投资在水坝计划及铝冶炼工业上。”

马哈迪指出，迪拜铝业有限公司（DUBAL)，一家使用天然气发电的公司，非常有兴趣扩展业务，并且答应注资30%在巴贡水坝计划上，并且成为铝冶炼的最大股东。

“当时，迪拜铝业有限公司已经签署合约，并且缴付9千万令吉作为他们在水坝计划中的10%抵押金。”

马哈迪指出，这水力发电对迪拜铝业来说，是一个双赢的决定。因为当电力价格上涨的时候，他们可以从水坝计划中获取很高的利益，而当电力价格下降的时候，他们依然可以从铝冶炼工业赚取利益。

马哈迪下台后 巴贡工程交森那美及中国公司

“不过，在我交棒之后，政府就把10%的抵押金退回给这个迪拜投资者，并且表示我们的水坝计划有问题。接着，建造这个水坝计划的合约就交给了森那美（Sime Darby）以及一个中国拍档。”

“当时，合约拍板的价格是非常低。我并不方便插手这件事，因为我和其中一位竞标的大马承包商非常要好，我担心会被指责为朋党。”

“事实上，巴贡水坝计划的第一期工程正是由这位承包商负责的，据我所知，当时并没有出现成本超资的问题。”马哈迪这样写道。

马哈迪表示，有时候承包商为了得到工程，不惜把竞标价格降低，不过如果在工程中出现成本超支的情况，承包商还是会得到支付款项的。

森那美严重超资 成本提高1倍 谁应该负责？

“巴贡水坝计划是以18亿令吉的价格给了森那美及一家中国公司负责的。如今，森纳美集团的首席执行员，因为巴贡水坝计划成本超支9亿令吉而被逼离职了。”

“不过，我相信超支的数目不止9亿令吉，因为政府已经补偿森纳美集团高达7亿令吉的数目，因此超支的数目已经接近竞标价格18亿令吉，这表示计划的成本已经提高了一倍。”

“为什么当初的竞标价格这么低？我想那些工程师应该知道这个水坝是不可能用18亿令吉的价格建造的。谁是森纳美集团的顾问？为什么他们会同意出价这么低？除了首席执行员以外，还有谁是这项计划的负责人，但是却无法预知成本超支以及工程延长3年的问题？”马哈迪提出了重重的问题。

“我认为，这是应该共同承担的责任。森纳美集团是否已经觉悟了，并且开始关注其手头上的计划了呢？”

“我认为，人民有权利知道这件事情的真相。普腾只是损失5亿令吉，这是可以被接受的，但是10亿令吉是否是一个可以被接受的数目？”马哈迪反问道。