中国在宣布快舟－21一次可以打200多颗卫星的时候，可为惊人的消息是，中国宣布更大运力的快舟－31、快舟－41火箭已经全面研制，瞄准的国际太空旅游。随着快舟火箭发射成本的降低，中国争取太空游价格降至几十万元一次，实现普通人的太空旅行梦。
中国悄然宣布一次可发射200多颗卫星，还有空天飞机太空观光！
中国四月悄然宣布一次可发射200多颗卫星，远超印度一箭104颗星，还有便宜舒适的空天飞机太空观光！！今年初，雄心勃勃的印度一箭104颗星，全球吹破天，似乎比美俄等大国还牛B。不过，外行看热闹，内行看门道，中美俄都没有吭声，印度这一箭104星到底靠谱不靠谱？只有大国才知道。
快舟火箭
根据2017年04月25日 湖北日报的消息，中国将利用直径达3米的超级快舟－21固体火箭，一次可发射200多颗卫星，火箭发射能力国际领先！并且还将继续研制快舟－31，快舟－41固体火箭瞄准太空商业旅游，有点类似解放军的东风－21，东风－31，东风－41一样形成全系列。只不过东风系列是军用，快舟是商业化民用版本，相当于东风系列导弹的简化版型。
根据 湖北日报消息，中国航天科工四院负责人在武汉透露，快舟火箭运力惊人，将用于载人航天和太空旅游。两年后，武汉年产火箭20发。
并且中国快舟火箭发发射费用将低到每公斤1万美元，而目前国际商业发射中小型火箭发射费用约每公斤4万美元，中国快舟火箭明显价格极具竞争力。
正因为快舟的高性价比，吸引了全球客户的目光。中国航天科工四院透露，国内意向订单超10亿元。并与亚欧南美6个国家和地区的7家公司开展洽谈，部分项目进入实质阶段。
快舟火箭
快舟－21火箭超大运力，一次可发射200多颗卫星
根据计划，快舟－21火箭直径3米，整流罩直径4.5米，运载能力达20吨，一次可发射200多颗卫星。2017年底，该型火箭研制进入发动机试车阶段。
猎鹰9号
今年2月，印度火箭一次发射104颗卫星，全球瞩目。印度航天专家说，“这是个大手笔，显示印度航空项目的先进性和复杂性。”而中国宣布的快舟－21明显个头大到直径三米，快舟－21火箭运载能力国际领先，超过美国SpaceX公司研制的“猎鹰9号”，运力与长征－7号火箭相近，未来还将承担空间站建设等国家重大任务。（欢迎关注蜀中行讲武堂）
印度一箭104颗星
今年二月印度一箭104颗星发射中3颗印度卫星，还留有近600公斤发射载荷，所以印度决定加载101颗外国小卫星，分担一半以上发射费用。在101颗外国卫星中，其余的96颗都是美国人委托的，其中又有88颗卫星由加州地球图像公司“Planet”一家承包，每颗仅重5公斤。印度称能以低于其他国家60%至70%的低廉价格把卫星送入太空，完全打败其他国家。（欢迎关注蜀中行讲武堂）
不过，中国在宣布快舟－21一次可以打200多颗卫星的时候，可为惊人的消息是，中国宣布更大运力的快舟－31、快舟－41火箭已经全面研制，瞄准的国际太空旅游。随着快舟火箭发射成本的降低，中国争取太空游价格降至几十万元一次，实现普通人的太空旅行梦。
可重复使用，中国空天飞机国际领先
航天科工四院还透露，中国正在研制国际领先的空天飞机，代号“腾云工程”，可从普通机场跑道起飞，经过高速飞行，进入遥远的太空，目前正在武汉国家航天产业基地研制。目前已完成空天飞机混合发动机等多项关键技术验证地面试验，技术比肩国际先进水平。（欢迎关注蜀中行讲武堂）
将来，乘坐中国空天飞机太空游将像坐高铁一样方便快捷安全。就像中国高铁吸引大批老外来体验一样，将来中国开通空天飞机太空游后，世界各国人民将争相奔向中国，花上一万人民币，一边喝着咖啡，一边欣赏太空美景和地球全貌，那是一种何等惬意的生活！
盘点即将开建的002型国产航母黑科技，除了弹射起飞，还有这些
万众期待的首艘国产航母001A即将下水，但是这一艘航母仅仅是我国在辽宁号改装的基础上，优化升级的产品。那么完全由我国自主创新的002型航母，将在明年中旬上船台开建，这艘满满“中国制造”的新型航空母舰究竟有多少黑科技，又体现了多少我国装备制造业的实力呢？
002型国产航母示意图
首先，我国的辽宁舰以及首艘国产航母001A型航母的滑跃起飞甲板是继承或改进自俄罗斯“库兹涅佐夫”航空母舰。从使用效果来看，滑跃起飞甲板对于“全甲板攻击理论”的实施存在很大制约。滑跃起飞方式占据大量甲板空间，以001A国产航母为例，其滑跑跑道长约190多米，相当于美军航母两部弹射器的长度。以最大重量起飞一架飞机计，美国航母的一部蒸汽弹射器（更不用说电磁弹射器）可以在90米的距离内将一架重型战机或E-2D舰载预警机弹射升空，而我国的辽宁舰或者001A航母，需要“飞鲨”舰载机在距离舰首至少190米处滑跑起飞，且不能满负荷（满挂载弹药）。另外，美军航母在只利用一部或者两部弹射器起飞飞机时，舰首和左右舷区域可以全部停放等待起飞的飞机，而001A型航母这个区域几乎无法利用，也就导致航母上随时可以起飞的飞机数量大大减少，作战效能极低。
美国“福特”级航母甲板飞机停放示意图
另外，滑跃起飞甲板还制约了多种飞机上舰的计划。例如，001A型航母无法起降类似于美军E-2C/D型固定翼预警机这类飞机，理论上如果要在滑跃甲板上起飞固定翼预警机，要从更远的距离甚至是靠近甲板末端起飞，这对于整个航母系统作战是不现实的，然而仅装备预警直升机的辽宁舰或是001A，则在空中预警/指挥方面是一极大短板，毕竟预警直升机无论是雷达系统还是预警范围、巡逻速度都无法与大型预警机相媲美。
美国E-2预警机
所以，我国的002型航母，首要改变就是摆脱俄制航母滑跃起飞甲板的桎梏，采用全通甲板设计，加装弹射器（蒸汽弹射；电磁弹射的能耗较大，适合核动力航母），这样我军航母舰载机的出击效率将大为提升，并且保持可随时起飞的待机数量将提升一倍，舰载战斗机也可满载弹射起飞，更能搭载中国版舰载预警机JZY-01，提升整个航母编队的作战实力。
002航母配套的JZY-01预警机验证机
其次，我国的002型航母的雷达系统将不会采用辽宁舰和001A航母的设计，新航母的舰岛构型将更为紧凑，偏向于美制航母设计，减少雷达反射面和增大航母可利用空间。而002型航母的雷达将采用和我国新型万吨大驱055型一致的双波段（DBR)系统，满足远程对海对空大范围搜索和进程精确搜索双重任务。这种DBR双波段雷达系统在在我国正在建造的005型驱逐舰和第一艘福特级航母上看以见到。
055驱逐舰DBR双波段雷达示意（四面大盾加舰岛上部小盾）
具体来说，DBR雷达系统就是在保留001A型航母四面S波段346A型相控阵雷达（大盾）的基础上，在桅杆上部增加小盾（X波段相控阵雷达），这样做的好处就是在对空对海搜索时，S波段雷达能发挥远程优势，而X波段雷达则定位更精确，并且可通过数据链引导编队战机，防空/反舰导弹攻击。这样搭配使用，将使002航母的雷达探测能力更胜一筹。
美国福特级航母首舰舰岛，保留大盾和小盾组成的DBR系统
其三，我国的002航母的球鼻艏造型将不再使用“库兹涅佐夫”航母的水滴线型，而是采用类似于美国福特级的撞角型球鼻艏外形。我国通过辽宁舰的使用经验和001A型航母的建造经验发现，美制航母的球鼻艏造型可以更好的降低兴波阻力，提升航母的高速性能。
辽宁号以及001A航母沿用的俄制“库兹涅佐夫”航母球鼻艏造型
美军福特级航母球鼻艏
此外，001A航母的即将下水到002型航母即将上船台开建，从侧面反映了我国装备制造业的雄厚实力也是满满的现代工业黑科技。第一个就是超级大船坞，现在大连船厂建造001A航母的船坞是全厂3座大型船坞中最小的一个，这也不愧于我国世界第一造船强国的称号。第二个超级特种钢材的使用，航母全船上下使用的刚才绝非普通民船的钢材，而是高强度特种钢，印度就是因为没有研制航母用钢的能力，不得不高价从外国进口。第三就是超级龙门吊，这个不用多说，英国造航母都需要我国的大型龙门吊，美军也离不开。
建造001A型航母的超大船坞
总之，我国的航母之路才刚刚起航，面对星辰大海，中国航母必将青出于蓝而胜于蓝！