先说说砂劳越的泛婆大道。联邦政府批出一个150亿给一间砂劳越的公司LBU（Lebuhraya Borneo Utara）。这间LBU的公司是由两个公司联名注册的，一间是属于西马的公司（45%），股东是巫统的人，另外一件是砂劳越公司（55%），有7个股东，6个砂劳越人（土保党的人，其中一个是交通部长麦克马英的儿子，另外一个是semop 区的yb阿都拉塞顿，就是那个说S4S只有小猫两三只的那个），另外一个是巫统的党员。

我这里有一些关于张健仁在州议会为砂劳越人所争取，但是报纸却没有登的新闻，有没有人想知道？先说说砂劳越的泛婆大道。联邦政府批出一个150亿给一间砂劳越的公司LBU（Lebuhraya Borneo Utara）。被火箭查出来这间LBU的公司是由两个公司联名注册的，一间是属于西马的公司（45%），股东是巫统的人，另外一件是砂劳越公司（55%），有7个股东，6个砂劳越人（土保党的人，其中一个是交通部长麦克马英的儿子，另外一个是semop 区的yb阿都拉塞顿，就是那个说S4S只有小猫两三只的那个），另外一个是巫统的党员。
张健仁对此炮轰首席部长阿德南嘴巴说得很好听是让砂劳越人有谋生机会，但是钱全部都被巫统和土保党拿去，砂劳越人只是当二等承包商。
阿德南给予张健仁的回应是，谁在乎？只要泛婆大道有做就好了。这说明了首席部长说要廉政只是空谈。第二个。     第二个就是，火箭查到 LBU 里面的道路工程师请来了一班西马工程师来带领提升泛婆大道，砂劳越的本土工程师都需要听他们的指示。
最大的问题是，那些西马的工程师不肯砂劳越的工程师说英文，连说Good morning 都被鸟，因为他们说这里要说国语。
张健仁知道后在州议会大骂，说砂劳越有的是人才，不需要那些极端的西马工程师。第二天，那些来自西马的工程师全部被调回西马，由砂劳越的工程师担任。第三，张健仁在他的州元首辩论时，叫州政府把西马教师赶回西马，并且拿回砂劳越的教育自主权，而且强调Sarawak for Sarawakian，呼吁政府要维护砂劳越人的权益。第四，张健仁炮轰政府一直在没有公开招标的情况下用很便宜的价钱批地给一个叫belly Tan 的人，那个人是najib 身边的人。
结果张健仁反而遭到阿德南调侃，说这是因为张健仁没有得到好处所以才说出这样的话。张健仁反呛阿德南说，政府应该把要批出去的地公开招标，不要糟蹋砂劳越的地。这些土地都是属于砂劳越人的，不是属于国阵或土保党的。

Vivien Tan 3-5-15