中國國產航母18萬噸 海上巨無霸!

美國環球軍事調查網站刊登文章說，已經注意到中國一家著名軍事網站上的一篇文章，建議中國自主創新建造超大型航母。這顯然是超過美國現有航母更大尺寸的巨型航母，一種能夠快速起降各種常規陸基戰機，排水量超過18萬噸的超大型新型航空母艦。

幾乎在所有的領域中國人的表現往往超出我們預期，這個超級航母的出現，也許我們並不應該感到意外，這可能就是一個正在飛速崛起的紅色中國——這個往日的中央帝國，準備下一個挑戰美國全球霸權的禮物。

據傳，該航母擁有巨大的容量，能夠搭載125 架J- 20戰鬥機，足以摧毀世界上任何現有的航母。有消息說，中國開展研究18萬噸雙船體航母是因為和單體船相比，它具有得天獨厚的優勢。

眾所周知，中國目前正面臨著嚴峻的海洋形勢，在東海和南海，不少周邊國家都對中國虎視眈眈。因此，中國迫切需要提升自己的海洋力量，在這樣的背景下，中國開始研製規模更大的航母，18萬噸雙體航母就是這樣產生的。

資料顯示，該消息源於日前軍工專家在細緻工程以及機械分析所得出的結論，而一旦該船體的科研成功的話，那麼就意味著中國的海洋大國全面形成，同時也建成了海上移動的中國領土。如果按照十八萬噸級來計算的話，那麼該航母可以搭載超過125架的殲-10戰鬥機，在配合目前解放軍海軍人才正在學習的對抗航母技術，屆時由此產生的威力足以讓世界上任何一艘航母都會在瞬間被摧毀。

一篇名為「中國打造均衡艦隊」的文章透露，中國正緊鑼密鼓籌建4萬噸級的直升機航母，並加緊研發類似美國F-35的垂直升降隱形戰機，以裝備直升機航母。文章指出，將來這個載機平台，還可發展出無人機航母。

中國航母最新消息目前最大的航空母艦隻有10萬噸級，按照美國航母觀來說18萬噸是一個不切實際的噸位，但是實際情況卻是知難行易，我們建造美國標準的10萬噸級航空母艦困難重重，反而是設計建造18萬噸以上的航空母艦卻相對容易而且符合國情。

10萬噸級航母的艦載機數量最多為90架(為了保證效率通常不足80架)，18萬噸級航母的飛機數量在理論上可以達到160架以上，但實際使用只要90架有人飛機和30架無人機就足夠了。

由於彈射器、燃油、彈藥和其它耗材的使用限制，10萬噸級航空母艦90架艦載機每天起飛架次約為200(巔峰狀態)和150(持續作戰)。

中國雙體航母

而同樣使用90架有人飛機的16萬噸級航空母艦每天出動頻率將會遠遠超過這個數字，30架長航時無人機還能保證每天有20架次的24小時巡邏飛行。此外，更大的噸位和更長的跑道使得飛機起降對於海浪的敏感性大幅度降低，可以在更加惡劣的氣象條件下起飛和降落。

噸位增加，項目可行性反而更高。原因如下：

第一，需要進行全新設計的大項目減少了很多。電磁彈射器、阻攔裝置、飛機升降機、艦載戰鬥機的起落架加強和機翼摺疊技術、航母專用地勤設備等等。

中國雙體航母

第二，各種艦載飛機都能夠選擇國產的成熟型號，飛行員、地勤人員、戰術戰法、作戰體制和管理辦法都可由陸基航空兵直接進行移植，都是現成的，可以非常可靠和迅速地形成戰鬥力。

第三，中國從零開始發展、使用航空母艦不可避免會犯下很多的錯誤。航母噸位和空間的增加，對於設計、製造、使用中的各種錯誤和問題的適應性和包容性更強，出現差錯可供選擇的解決辦法也會更多，改裝升級的餘地也更大，項目總體生存能力也就更強。18萬噸航母寬度118米船的穩定性抗浪性要優良得多。飛機的著艦能力大大的提高，也許普通陸航飛行員也可輕鬆著艦和陸地沒啥太大區別。

第四，噸位大幅度增加到18萬噸以後，最大的考驗落在了造船技術上，這是作為世界第一造船大國的中國最強的地方;如果噸位在10萬噸級以下，最大的考驗則是在以彈射器為代表的航母特種設備技術上，這是中國幾乎完全空白的地方。只有揚長避短，才能保持項目可靠發展。

美國環球軍事調查 —NWC.com網站刊登文章說，已經注意到中國一家著名軍事網站上的一篇文章，建議中國自主創新建造**型航母。

顯然超過美國現有航母更大尺寸的巨型航母，一種能夠快速起降各種常規陸基戰機，排水量超過18萬噸的**型新型航空母艦。

如果中國真有這麼個——中國瘋狂的超級航母計劃-----，目前華盛頓的政客們還不知該如何面對。

現在顯然我們還沒有做好心理準備，當東方的紅色帝國這個龐然大物毅然出現阻擋在我們航母群的前方，面對前所沒有的壓力，國會及五角大樓的政客們會徹底的瘋狂。

美國龐大的航母艦隊還從來沒有被另一個國家超越，顯然會撼動美國這個超級大國及其航母在全球的霸主地位，到那時才會真正感受到來自中國的威脅! 美國現在唯一的辦法就是說服中國停止這個瘋狂的計劃，出售給中國幾艘準備退役的航母，並利用有關渠道阻止這個會讓美國顏面掃地超級航母的製造計劃。

但是據中國有關消息靈通人士透露說，中國無意挑戰美國在太平洋的霸主地位 ，所以不會有這個會傷害美國利益的超級航母的製造計劃。但是誰會相信中國人說的呢，前一段時間突然出現的一種先進的大型隱形戰機在我們毫無察覺的情況下竟然試飛成功，顯然對我們的F-22構成了致命的威脅，儘管我們不願太多討論此事，可是事實上我們是多麼的不希望看到他們在這方面所取得的進展。

中國人現在不喜歡聽從我們的建議，他們也不會提出購買我們的蒸汽彈射器，儘管我們暗示可以出售給中國人幾套過時的庫存貨(蒸汽彈射器)，但是中國人並沒有表現出太大的熱情，只是對我們電磁彈射器實驗進程方面有點興趣。

通過交流我們了解到中國人在此領域的技術發展和我們有並駕齊驅之感。我們的中國朋友對這個我們正在試驗的新式航母戰機助飛系統好像並不陌生，這使我們想到了中國人的時速488公里的高速火車和德國合作的磁懸浮列車，世界第一的超級計算機，世界規模最大的奧運會和世界博覽會。

幾乎在所有的領域中國人的表現往往超出我們預期，這個超級航母的出現，也許我們並不應該感到意外，這可能就是一個正在飛速崛起的紅色中國——這個往日的中央帝國，準備下一個挑戰美國全球霸權的禮物。

中國60萬噸航母問世：美日驚呼不可能！

發展巨型航母將突出十大絕對優勢越、菲、日等在南海、東海之所以不斷侵占中國領海，是美國在後撐腰作祟。要解決南海問題，東海問題、台灣統一問題、中東亂局問題、圍堵中國問題等，尋其一切根源，歸根結底就是中國空、海軍戰力弱小的原因。因此，首先要解決我國空海軍問題，我國軍費預算必須提高到GDP總額的10%。

我國的長遠戰略目標應該是(一)2020年統一台灣，含南海被占島礁，一天也不能拖;(二)2025年儘量統一蒙古;(三)2030年對日二戰殺害我軍民3700萬正式索賠(日本市長豈能賴掉南京大屠殺)，兼沖繩等島礁。按500萬美元/每人計，約185萬億美元，分185年償清。

否則，我高院率數百萬執法大隊登島索賠。(四)2030-2060年，如果我國領導人和人民有意願和意志收回西伯利亞和遠東，南起鄂比河，北至白嶺海峽，含千島群島，西為北冰洋海岸，東至蒙古，2060年-2100年南北極分一杯羹約300-400萬土地。完成這一關鍵任務的關鍵是投入70-100萬億美元(從日賠款中的一部分)，製造裝備部署5000-6000架機載強光炮等強大的空、海、陸軍，構建國土全疆岸360度範圍，100%完成發導反衛星任務。

我國有如此史命和軍事需求牽引，所謂軍備競賽就不存在，一切只在計劃中。只要我國一代又一代牢記我國的史命和歷史任務，不懈努力奮鬥，而不是養尊處優，就一定能實現。

我國必須跳出美國現有10萬噸級的航母概念，走中國特色的更強大航母發展目標，直接建造50-60萬噸級三體二層起降甲板的巨型航母，造價相159億美元，當於美國最新10萬噸「福特級」航母。

一、基本構造和參數：

1.航母動力系統。核動力為60萬KWx2套壓水核反應堆，更好的是快堆。全電力驅動，軸功率為10萬KWx9軸螺旋槳驅動，時速38節，最大50節。

2.航母基本結構。三體結構，設上下兩層起降甲板。中間體為40萬噸，甲板長1350米(縱龍骨鋼用厚200mm、寬2500-2800mm、長 12-16米鋼板鉚接所需長度，每10米一個水密封仺，橫龍骨在縱龍骨上，呈90度布放，鋼板厚度為200mmx高2000mmx長12-16米鉚接所需 1350米的長度，寬97米。

縱橫龍骨中間夾一層密封墊和厚度100mm甲板鋼板(鋼板用直徑20-25mmx長150-180mm鑼絲緊固密封於縱龍骨上)，這樣就等於有2層浮力，底層即便全壞進水，航母也不會沉沒，只要9套驅動不全壞，還有10-15節的航速。船底板鋼厚度最好為250mm、側板、甲板鋼厚度均為200mm-250mm)，兩側各10萬噸，甲板長340米，寬90米，三體全寬333米(90+97+90+30+30)。

頂層主要用於起降載荷60-100噸級轟炸機(24架)、空中加油機(32架)、固定翼反潛巡邏轟炸機(8架)、KJ-200012架、用4台WS15構成超重型殲擊轟炸機(12-24重要參數是伸縮機翼，縮短機翼最大速度3.6-4M/每秒，巡航速度2.5M/秒，伸展機翼後的最慢速度800km/小時，載荷 25-50噸，最大飛高17000米，最大過載6-7個G，有效航程11000km。2.航母基本結構。

三體結構，設上下兩層起降甲板。中間體為40萬噸，甲板長1350米(縱龍骨鋼用厚200mm、寬2500-2800mm、長 12-16米鋼板鉚接所需長度，每10米一個水密封仺，橫龍骨在縱龍骨上，呈90度布放，鋼板厚度為200mmx高2000mmx長12-16米鉚接所需 1350米的長度，寬97米。

縱橫龍骨中間夾一層密封墊和厚度100mm甲板鋼板(鋼板用直徑20-25mmx長150-180mm鑼絲緊固密封於縱龍骨上)，這樣就等於有2層浮力，底層即便全壞進水，航母也不會沉沒，只要9套驅動不全壞，還有10-15節的航速。船底板鋼厚度最好為250mm、側板、甲板鋼厚度均為200mm-250mm)，兩側各10萬噸，甲板長340米，寬90米，三體全寬333米(90+97+90+30+30)。

頂層主要用於起降載荷60-100噸級轟炸機(24架)、空中加油機(32架)、固定翼反潛巡邏轟炸機(8架)、KJ-200012架、用4台WS15構成超重型殲擊轟炸機(12-24重要參數是伸縮機翼，縮短機翼最大速度3.6-4M/每秒，巡航速度2.5M/秒，伸展機翼後的最慢速度800km/小時，載荷 25-50噸，最大飛高17000米，最大過載6-7個G，有效航程11000km。

主要武器和用途：可攜代12-16枚HQ9A或S300、S400改空空飛彈護航遠程後炸機，或配合J20打預警攔截後炸機、空中加油機、運輸機;可攜帶6-10枚、重達3-6噸、末端5-10km段3倍音速衝刺攻擊、射程600-1000米反艦飛彈，火力外打擊航母外圍大型艦隻[剝皮戰術]或打航母，或大型空地飛彈、雷射制導炸彈等，以彌補遠程轟炸機無遠程護航的空白)。

條件成熟時可載機載強機光炮戰機(用8台WS15)有效射程600-800km.還可研製水上起降特大型機載強雷射炮戰機，四體構造，用12-16 台WS15,載荷600-1000噸。

頂層下一層，載多用途J20隱形戰機(400-500架)、「暗劍」高空、高速、高機動無人戰鬥機(200-300架)、摺疊翼無人偵察機「翔龍」(12架)。

3.主要雷達：

(1)有源相控陣雷達2套，功率達3-5萬KW，探測距離4000-5000km，主要用途是反導反衛星、遠程探測航母和大型戰艦，並制導 DF21D、DF25D彈道飛彈和HN3、HN2000、DH10、CJ10巡航飛彈發起遠程攻擊，兼地平線探測防空和反超低空來襲巡航飛彈。

(2)4套多用途有源相空陣雷達，功率為3000-5000KWKWx4套，探測距離1500-2000km,主要用於防空、反導、反巡航飛彈、電子戰系統。

(3)天/地波遠程預警雷達各一套，探測距離3000-4000km。

(4)大型三座標、被動探測反隱形雷達，探測距離1500km。

(5)C4I、高速計算數據、情報、處理、指揮中心。

(6)正在研究發展中的量子C4I系統、量子計算機、量子網際網路通訊系統、星載雷射通信接收、傳遞系統等。

4.主要武器系統和10大作戰絕對優勢。

(1)超地平線探測雷達、電子戰系統的構成絕對優勢。現代強國之戰規律，發現意味著被摧毀。由以上各種大功率雷達、電子戰系統、C4I系統、太空偵察衛星構成天網探測、通訊、情報、數據鏈、指揮系統。具有先敵發現，先敵指揮摧毀。自身比陸基雷達的安全性、功率、集成使用度、協調性更高。而陸基雷達戰時很難得到有效安全保護，第一時間將被4對手先發制攻擊摧毀。

(2)反導反衛星優勢。在大型有源相控陣雷達的配合下，配DFT常規反導反衛星飛彈(50個發射筒，再備彈50枚)。因整個航母平台集中了各種最先進、規模最大的攻防武器系統，反導效率更高，自身也更安全。如果我國現在已突破強雷射技術，可馬上同步裝備部署。如果沒有突破，可留下位置，後續將裝備6 套艦載強雷射炮，射程600-1000km約4套，3000-5000km2套。主要用途：反導反衛星、反低空巡航飛彈、戰機。

(3)反航母和大型艦艇作戰的的絕對優勢。常規彈頭反航母彈道飛彈DF21D、DF25D(200個發射井枚，再備彈200枚)，射程 2500-4000km;巡航飛彈HN2/2000、DH10、CJ10各100個發射筒，備彈2000枚。具有一個波次集中10-30枚DF21D、 DF25D、數十枚巡航飛彈飽和攻擊一隻航母的能力。

(4)常規DF系列HN DH10、CJ10巡航飛彈配合反機場、大型雷達站、高級指揮中心作戰的絕對優勢。彈道彈摧毀機場跑道，先期除摧毀跑和機場戰機、大型預警雷達站外，緊接著巡航飛彈摧毀掩體機庫，或洞庫。

在航母這一移動平台上具有逐步推進攻擊目標優勢。即，從攻擊第一島鏈目標到進入第一島鏈攻擊第二島鏈目標，再攻擊第三島鏈目標，或類似於跨洲際彈道飛彈的攻擊能力和威懾效果。並在此能力的配合下，加上龐大制空戰機群在1-2此空中加油後攻擊3000-5000km目標，或奪取制空全，或將敵人武器系統拒止在有效作戰距離或半徑外。那麼，巨型航母的強大作戰能力，無區不往，巨型航母就成了洲際移動平台，航母上所有的武器系統就是洲際攻擊武器。

中國正在開發世界上第一種18萬噸級雙船體航母。前瞻網昨天在報告中說：中國終結了過去一直跟著其他國家腳步的做法。消息說，通過細緻的工程和機械分析，中國正在研究和發展世界第一種18萬噸級的雙船體航母。

如果成功，這將是一塊體現海上霸權的移動中國領土。該航母擁有巨大的容量，能夠搭載125 架J - 20戰鬥機，足以摧毀世界上任何現有的航母。有消息說，中國開展研究18萬噸雙船體航母是因為和單體船相比，它具有得天獨厚的優勢。

在報告中說：中國終結了過去一直跟著其他國家腳步的做法。

如果成功，這將是一塊體現海上霸權的移動中國領土。

該航母擁有巨大的容量，能夠搭載125 架J - 20戰鬥機，足以摧毀世界上任何現有的航母。

資料圖：航母圖紙

有消息說，中國開展研究18萬噸雙船體航母是因為和單體船相比，它具有得天獨厚的優勢。

雙船體可以有兩個相同的跑道用於同時起飛和降落。

此外，現有尼米茲級航母的斜角跑道太短，有一定墜機的風險。

中國將打造「均衡艦隊」列為海軍發展方向，建造直升機航母已納入中國海軍裝備發展規劃。這與中國過去主張的建設「非對稱海軍」截然相反，引入關注。

中國密建12艘4萬噸「特種航母」

這篇名為「中國打造均衡艦隊」的文章透露，中國正緊鑼密鼓籌建4萬噸級的直升機航母，並加緊研發類似美國F-35的垂直升降隱形戰機，以裝備直升機航母。文章指出，將來這個載機平台，還可發展出無人機航母。

海洋權益遭侵蝕，中國空有戰略核潛艇，空有大型航母「遼寧號」而派不上用場。事實說明只有均衡的海軍才能有效保衛中國自己的利益，直升機航母的作用不容忽視。

大型船塢

大型船塢

文章透露，解放軍還計劃建造4艘2萬噸級的直升機航母，將由現在的崑崙山級船塢登陸艦改建而成，負責未來攻擊型航母編隊的反潛任務。另外造12艘4萬噸左右的航母，採取新型技術可以降低噸位，增加多功能性能，據悉白宮對中國的這一計劃非常不滿。

文章引述軍事專家意見，由於直升機航母並非只搭載鹿升機，也並非只作反潛用途，凡具有直通甲板的大型戰艦，應統稱為「特種航母」。

文章指出，未來中國均衡海軍將由如下海上力量組成：

一、以攻擊型航母為核心的打擊力量;

二、由直升機航母(特種航母)和多種艦艇組成的綜合作戰平台;

三、由能夠發射巡航飛彈包括反航母彈道飛彈的核潛艇、AIP潛艇組成的海上突擊力量;

四、負責核威懾的戰略核潛艇。

中船重工最新推出了22000噸標準排水量的大型船塢、直升機登陸艦。外媒稱，這是迄今為止中國設計的最為印象深刻的大型船塢登陸艦。意味著13000噸級滿載排水量的071船塢登陸艦之後，下一階段中國船塢登陸艦將會更加大型化。

江南船廠

江南船廠

該艦長211米，最大航速23節。乘員1068人，航程7000海里16節，可搭載8架直升機，採用全通甲板。滿載排水量至少超過25000噸。該登陸艦可以在最大6級海情狀況下同時起降4架大型直升機。它的總體性能與日本海上自衛隊的「日向」級直升機母艦相當。據報導，武器統相當昂貴，採用了4部730 1 130近程防空攔截系統、船尾還部署了2座多功能火箭發射器。l部大型3D雷達、l套電子作戰干擾系統、2套反潛武器系統。

日本媒體8月5日文章，原題：中國為何正建造更多航母

近幾天，網際網路上正瘋傳像是中國首艘國產在建航母的模糊照片。我不懷疑這條消息的真實性。

中國領導層已公開宣布，計劃在未來幾年部署適當數量的航母艦隊。

幾年前，北京正式公布建造航母的雄心壯志，我被邀請撰文解釋中國這樣的傳統陸上強國為何對航母興趣盎然。

我引用古希臘歷史學家修昔底德的理論——在他看來，恐懼、榮譽和利益是驅動人類活動的三大要素。

北京擔心美國的遏制，看到恢復在帝國主義列強百年羞辱中丟掉的榮耀的機遇，並希望壯大自己積累的海軍實力，推進中國在亞洲海域的利益。

圖為國外衛星曝光中國國產航母模擬分段衛星照

圖為國外衛星曝光中國國產航母模擬分段衛星照

從那時起，什麼東西變化了?恐懼和榮譽是情感需求。

或許將遼寧艦部署到海上，有助於滿足中國擺脫慘痛的文化記憶的需求。

但誰知道恐懼感將在何時結束?

航空母艦的出現堪稱人類戰爭史上的奇觀，它使傳統的海戰從平面走向立體，從而誕生了真正意義上的現代海戰。強大的航母編隊集防空、反艦、反潛以及對岸攻擊的作戰能力為一體，是當今海戰場上最強大的力量，是可以為國家利益做出特殊貢獻的「海上霸王」。下面就為您一一盤點擁航國家具有的代表性航母。

1、高，實在是高：美「斯坦尼斯」號核動力航母 。

排水量：最大10萬噸。「尼米茲」級航母是當今世界海軍威力最大的海上巨無霸，先後共有10艘。「尼米茲」級航母中，最具代表性的當屬「斯坦尼斯」號，它全長317米，寬40.8米，飛行甲板面積超過3個足球場，艦內從機庫甲板以上分為9層。整個艦從龍骨到桅頂高為76米，相當於20層高樓。

美「斯坦尼斯」號核動力航母

「斯坦尼斯」號作戰能力驚人，其艦載機所能控制的空域和海域可達上千公里，自身一晝夜機動也有500海里。艦載機可24小時進行戰鬥巡邏，每天可出動200多架次飛機。

2、它，逼近我門戶：美國「喬治.華盛頓」號核動力航母。

排水量：9.8萬噸。喬治·華盛頓」號於1992年開始服役，屬美國最大的「尼米茲」級核動力航母，長333米，寬77米，乘員人數逾5500人，滿載排水量9．7萬噸。「喬治.華盛頓」號是世界上噸位最大的航母之一。該航母的甲板面積是足球場的3倍，船艙有3300多間，可容納6250多名船員。

美「喬治.華盛頓」號核動力航母

艦上可搭載90多架F-18「大黃蜂」戰鬥機、超級大黃蜂戰鬥機、E-2C預警機以及直升機。作為首個在美國本土以外常駐的美國核動力航母，自2008年進駐日本橫須賀後，「喬治.華盛頓」號一直處於戰備值班狀態，負責整個東亞地區的巡航，定期參加區域軍事演習，以檢驗戰鬥能力。

3、武器很多很強大：俄羅斯「基輔」級航母

排水量：4.35萬噸。上世紀70年代中期，蘇聯才擁有了使用垂直起降飛機的「基輔」級「戰術航空巡洋艦」。「基輔」級共有4艘——「基輔」號於1993年1月退役，被賣到中國；「明斯克」號1993年1月退役，被賣到中國改為遊樂設施。

俄羅斯「基輔」級航空母艦

「新羅西斯克」號1993年退役；「戈爾什科夫」號1994年在一場大火之後便處於擱置狀態。「基輔」級航母全長273米，寬47.2米，全艦編制1600人，可載機33架。「基輔」級載有大量武器裝備，僅憑本艦的強大火力，仍能出色防禦。

4、獨擁仨特點：西班牙「阿斯圖里亞斯親王」號

排水量：1.69萬噸。1988年5月3日，西班牙巴贊造船公司建造的R11「阿斯圖里亞斯親王」號輕型航母正式進入該國海軍服役。「阿」號全長195.5米，寬24.3米，平時載機22架，但在緊急情況下可載機37架。該艦編制艦員600人，另有230名航空人員。

西班牙「阿斯圖里亞斯親王」號航母

「阿」號有幾個獨一無二之處：一是飛行甲板在主甲板之上，從而形成敞開式機庫；二是動力系統只採用2台燃汽輪機，並且是單軸單槳；三是機庫面積較大，達2300平方米，比其它同型航母多出70%，接近法國中型航母的水平。

5、嫁到巴西已16年：法國「克萊蒙梭」級航母

排水量：近3.3萬噸。上世紀60年代，法國先後建成了2艘噸級在3萬至4萬噸之間的「克萊蒙梭」級中型航母。1961年11月，第一艘R98「克萊蒙梭」號建成服役；1963年7月，第二艘R99「福煦」號開始服役。「克萊蒙梭」級全長265米，寬31.7米，共分為15層甲板。

法國「克萊蒙梭」級航母R99「福煦」號

該艦編制人數1821人，其中空勤人員483人。「克萊蒙梭」級飛行甲板長259米，寬51.2米，艦載機40餘架，可執行兩棲作戰任務。隨著「戴高樂」號的使用，「克萊蒙梭」級航母於2000年退役並出售給巴西海軍。

6、抗沉抗核爆：法國「戴高樂」級航母

排水量：3.5萬噸。2000年9月，首艦R91「戴高樂」號航母正式開始服役。它全長240.8米，寬31.4米；編制人員1700人，其中航空人員550人。該艦飛行甲板長261.5米，寬64.4米，可載各型飛機40餘架。「戴」艦在設計時使用計算機模擬獲得了最佳線型，具有很強的抗核爆能力。

法國「戴高樂」級航母

此外，全艦從艦底到艦橋頂部共15層，由縱橫艙壁分成20個水密隔艙，共有2200個艙室，抗沉性極佳。 「戴高樂」號的作戰能力僅次於美國的大型核航母，在世界海軍中排在第二個檔次。

7、強國弱艦：英國「無敵」級航母

排水量：2.03萬噸。作為航母的發祥地，英國的航母在二戰中有過出色表現。然而二戰後其國力日衰，英國皇家海軍只好用所謂的「全通甲板巡洋艦」——「無敵」級輕型航母，來代替傳統的艦隊型航母。

英國「無敵」級航母

該級航母共建3艘——R05「無敵」號、R06「卓越」號和R07「皇家方舟」號。「無敵」級全長206.6米，寬27.7米，有編制人員1051名，載機20架。

8、身輕武器硬：義大利「加里波第」號航母

排水量：1.33萬噸。1987年8月，義大利「加里波第」號輕型航母服役。「加」號全長180米，寬23.8米，全艦編制825人。它的直通式飛行甲板長173.8米，寬30.4米，標準載機能力為16架，在特殊情況下，也可載34架。

義大利「加里波第」號航母

「加」號雖屬輕型航母，但卻裝備了比較強大的艦載武器，這跟西方其他國家不太一致，卻與俄羅斯思路不謀而合。它的反艦武器是4座「奧托馬特MK－2」反艦飛彈發射裝置，防空武器是2座「蝮蛇」八聯裝防空飛彈發射裝置和3座「布萊達」40mm雙管速射炮等。

9、豆包也是乾糧：泰國「差克里.納呂貝特」號

排水量：1.14萬噸。1997年8月，西班牙巴贊造船公司將世界上最小的航母「差克里.納呂貝特」號交予泰國海軍。「差」艦全長182.6米，寬22.5米，飛行甲板長174.6米，寬27.5米，它的標準載機為12架AV－8S「鷂Ⅱ」垂直起降戰鬥機或14架「海王」直升機（也可以是6架「支奴干」直升機），艦員編制為455人，航空人員為146人。

泰國「差克里·納呂貝特」號

在世界航母家族中，「差」號可算是「小字輩」，但不可否認的是，它使泰國海軍在東南亞的地位得以提高，成為該地區最強大的一支海上力量。

10、老艦換新貌 重振雄風：中國「遼寧」號 壓軸出場

排水量：60000噸（滿載）遼寧號航空母艦，簡稱「遼寧艦」，舷號16，是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦。前身是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦瓦良格號，改裝後中國將其稱為001型航空母艦。80年代中後期，瓦良格號於烏克蘭建造時遭逢蘇聯解體，建造工程中斷，完成度68%。1999年，中國購買了瓦良格號，於2002年3月4日抵達大連港。

遼寧號航空母艦

2005年4月26日，開始由中國海軍繼續建造改進。解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改製造，及將其用於科研、實驗及訓練用途。2012年9月25日，正式更名遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。

2013年11月，遼寧艦從青島赴中國南海展開為期47天的海上綜合演練，期間中國海軍以遼寧號航空母艦為主編組了大型遠洋航空母艦戰鬥群，戰鬥群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰結束以來除美國海軍外西太平洋地區最大的單國海上兵力集結演練，亦標誌著遼寧號航空母艦開始具備海上編隊戰鬥群能力。